Precs i preguntes al ple de 6 de març de 2015

Després de la festa de carnestoltes, qualcuns pares ens varen comentar que no consideraven positiu que hi hagués competicions entre infants, ni premis de guanyadors-perdedors, i molt menys en metàl·lic. Nosaltres també consideram que hi ha formes més igualitàries i menys competitives de fomentar la participació.

Responen que d'acord.

Ja fa més d'un mes que vàrem demanar informació sobre l'estat de l'herència de la casa de Llucalcari del pintor Junyent, però encara no n'hem obtengut resposta. Quina és la situació actual?

Com que l'herència va ser en benefici del Govern balear, a l'Ajuntament hi ha poca informació. Ens diuen que ells van demanant al Govern que mantingui l'estat de l'immoble, per estètica i seguretat, però que poc més poden fer.

El 20 de febrer vàrem demanar l'opinió de l'equip de govern sobre el cobrament de 50 cèntims per accedir al camí que duu a sa Foradada. Ens va contestar el tècnic d'urbanisme -en un informe que, malgrat ser d'un treballador públic i estar dirigit a aquest grup polític, va ser amablement distribuït per les xarxes socials per la senyora batlessa, que no n'era ni emisora ni receptora-; el tècnic avisava que emitia informe i no opinió, la qual cosa li agraïm encara que no compartim el fons de la seva valoració. Tanmateix, nosaltres demanàvem i ara tornam demanar l'opinió de l'equip de govern.

Diuen que els pareix fatal, sobretot en l'Any Arxiduc, però que estan xerrant amb la propietat per a què recapaciti.

El camí de sa Foradada, com el d'en Cingle d'en Visc, es Seregall de can Boqueta i tants altres figuraven com a camí públic al Pla Especial de Protecció dels valors històrico-artístics, arquitectònics , ecològics i paisatgístic de Deià (PEP) aprovat l'any 2000, i també a l'adaptació de les NNSS al Pla Territorial de Mallorca. L'equip de govern va fer una visió restrictiva per al Catàleg de Camins que és l'única que ara considera vàlida, però per aquest Catàleg els tècnics del Consell no va dir que els camins no inclosos fossin privats, sinó de titularitat dubtosa, alhora que recomanava a l'Ajuntament obrir un expedient per aclarir-ho. És més, en el ple de novembre de 2010, en què es va aprovar el Catàleg, la nostra regidora Cristina López va vincular el nostre vot favorable a l'obertura d'aquests expedients d'investigació. Aquí demanam que:

a) s'obrin expedients d'investigació sobre la titularitat dels camins següents: l’estret de Son Gallard; de sa Foradada; de la Mar; dels Cingles de Son Rul·lan; de ses Cases Noves; de sa Pedrissa a sa Cala; des Canyeret; de Can Prohom al Teix; de ses Planes; des Seregall de can Boqueta; de Llucalcari a la Casa d’Amunt Nova; del Cingle d'en Visc; de sa Font de sa Senyora.

b) que no es digui que són privats fins que no se n'aclareixi la titularitat.

Diuen que ells sempre dialoguen amb la propietat.

En una de les preguntes que férem sobre les proves per als treballadors del servei d'ORA, vàrem demanar per què no es va considerar el coneixement de la llengua catalana com un requisit, ja que aquests treballadors estaven en contacte amb el públic i aquests tenen el dret estatutari de dirigir-s'hi en qualsevol dels dos idiomes oficials. Malgrat que és clarament una decissió política recollida en un decret de batlia, ens va contestar la secretària. En la resposta es diu que el dret a ser atès en català no és constitucional (acceptable strictu sensu, malgrat la múltiple jurisprudència que considera els estatuts d'autonomia com a conformants d'un bloc de constitucionalitat, juntament amb la Constitució pròpiament dita); acceptant la qüestió semàntica, s'obvia que aquest dret tanmateix és innegablement present a l'Estatut d'Autonomia, concretament en el seu article 4, cosa que també figura a la pregunta. No només això, sinó que se'ns diu que el coneixement de la llengua catalana no ha estat inclòs com a requisit perquè suposaria una “limitació al lliure accès a les proves”, la qual cosa suposa una tautologia: un requisit sempre suposa una limitació al lliure accès; el tema és si es considera que aquesta limitació és justificada o no. Per tant, demanam a l'equip de govern: per què es considera acceptable la limitació al lliure accès segons la tinença o no del carnet de conduir B2 i no segons el coneixement de la llengua pròpia? Com pensen garantir el dret dels ciutadans a ser atesos en les dues llengües oficials si no es garanteix que els treballadors públics que hi estan en contacte no les coneixen?

Diuen que els vigilants d'ORA no han de sebre català (o anglès) perquè la seva feina és controlar que la gent posi tiquet i si no ho fan, imposar una multa; que si qualcú té qualque queixa o dubte, s'han de dirigir al municipal, que sí sap català i anglès.

Com està el tema de l'accés a la pesquera des Banc? S'ha parlat amb la propietat?

Diuen que sí, que es va citar a la propietat, però que de totes formes el tema ja estava en mans del SEPRONA (per qualque denúncia particular o per actuació d'ofici).

Convendria fer una mica més de pedagogia amb la biotrituradora. Els cartells penjats estan molt bé, però només si ja se sabia el que era una biotrituradora. Quantes persones s'hi han interessat?

Diuen que es va començar a emprar amb bastant d'èxit, però que estan d'acord que cal explicar millor que és. Proposen fer una jornada per als interessats.

Parlant de la biotrituradora, l'altre dia hi tornava a haver un gran abocament a l'abocador de la carretera de sa Cala, abocament que va ser incinerat. Què en sap l'Ajuntament i què ha fet per evitar-ho?

Diuen que ho desconeixien, que degué ser qualque particular. Que ells ho varen fer net per a què la gent no pensàs que s'hi podien abocar coses.

S'hauria de podar el garrover de la carretera principal, el de davant es Punt, perquè els autobusos a vegades queden enganxats amb les branques que estan més sobre la carretera.

Diuen que es fa cada dos anys, i que ara ja deu tornar tocar, així que es farà.

S'ha calculat quant ha pagat l'Ajuntament per l'anomenat “cèntim sanitari”, de cobrament indegut?

No, es farà per al pròxim ple.

Els anuncis de la pista de tennis suposen un impacte visual, i tanmateix no es poden llegir des de la carretera, ja que estan massa enfora. Demanam que se situïn en un altre lloc de la pista, des d'on puguin ser igualment llegits pels jugadors i assistents sense veure's de la carretera estant.

Diuen que d'acord.

Els problemes pels cotxes aparcats a l'altura de can Bi són continus. Ahir hi va haver un embotellament per un cotxe mal aparcat, però és una cosa habitual. Demanam que s'hi posi remei.

Diuen que pintaran línies grogues a les bandes més estretes.